10%，隶属细分业。但现在大竞争太烈，眼球效应也强，这样的安排也是为了避免竞争对手后期从反垄断层面的舆论攻击一位接近携程的人士解释道从请铂涛入到最终合作细节敲定，耗时仅用了一月时间522日，梁建章和崔广(艺龙首席执官)不约而同各自发公司内部邮件，宣布合作“二手加油车价格”福上任以来，其一直试图过凌厉的价格战从携程手争抢市场份，在酒店域必须要做行业，业二没有未来这策略度确实为艺龙带来了市场份额的急剧升，也携程措手不及直2011年年底建章出宣布高调加入价格战后，艺龙亏损加剧，明显经营始力不从心2014年艺龙曾屡屡

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